gearbox cvt proton Things To Know Before You Buy
gearbox cvt proton Things To Know Before You Buy
Blog Article
Salam, Cik Umi. Saya punya iriz pun 2015 dan sekarang tengah alami masalah sama macam kereta awak dan SC pun beritahu mungkin gearbox masalah. Boleh tahu, awak punya kereta dah Okay ke sekarang? Boleh share tak apa masalahnya? Betul ke gearbox? Tq
Bunyi Bising: Gearbox ini cenderung untuk menghasilkan bunyi bising apabila kon tidak selari dengan betul atau terdapat masalah dengan tali sawat.
Bunyi Geseran: Geseran yang luar biasa dalam gearbox boleh menyebabkan bunyi yang tidak diingini, biasanya disebabkan oleh komponen dalam yang haus.
A. CVT’s with damp clutches (ours) are far more productive than those with torque converter. Along with the converter you've an indirect connection among motor and transmission. With clutches it truly is immediate. CVT driving needs some having utilized to, but as soon as you are aware of it a little bit better you might get pleasure from it Significantly in excess of a regular AT.
Bagi menambahkan lagi aspek keselesaan, nilai penyerap hentak telah ditala semula agar Persona/Iriz lebih selesa namun pada masa yang sama mengekalkan aspek pengendalian.
Bagi model lain seperti Toyota, ciri ini sudah lama digunakan. Kaedah ini akan menghindari bunyi CVT noise memasuki kabin, pecutan yang lebih lancar dan selari dengan bunyi enjin
Penambahbaikan pertama ialah ciri SAT yang berfungsi secara automatik (tiada butang) berdasarkan tekanan pada pedal minyak. Ciri itu melancarkan lagi operasi transmisi.
Setakat skrg alhamdulillah xde pulak masalah, sehingga diberitahu oleh cerita penuh... sc utk tukar sbb minyak dh terlalu kotor. Sebelum ni mmg dh dibagitau biler memandangkan regenyer yg melampau, tertunda sehingga skrg.
cuba check brek bulb kalau ada yg terbakar.. kalau bulb semua all right kena pergi bengkel juga utk Examine technique cvt tu.
Plenty of economical vehicles are likely not to give their homeowners Considerably to look at although the Saga is unquestionably stunning inside of and out.
Minyak CVT pun pakcu tukar ikut jadual. Kemuncak masalah bila waktu push, gear D tetiba bertukar jadi N. Bila dah N tu memang tak boleh gerak la.
That it isn’t superagressive at launch (if you would probably suggest this by lag) is calibration, it really is to maintain both equally motor and CVT. it is called torque reduction, the engines electrical power shipping and delivery is minimized, Despite the fact that total trottle.
PROTON mengambil keputusan untuk terus mengekalkan sistem transmisi jenis CVT pada design Persona dan Iriz (2022) berpaksikan faktor utama seperti hasil tinjauan, kajian dan soal bajet.
Tombol equipment Saga FLX CVT ditawarkan dengan pilihan PRNDL, dan jika anda menukar kedudukan tombol daripada D kepada L ia boleh diibaratkan menukar dari equipment five kepada equipment 2 terus.